W pełni syntetyczny olej opracowany z myślą o nowoczesnych technologiach silnikowych marek Toyota, Honda oraz innych silników producentów japońskich, francuskich i włoskich. Zaprojektowano go do systemów recyrkulacji spalin o przedłużonej trwałości i najwyższej wydajności w silnikach wymagających zgodności z normą ACEA C3 lub C2, a zapewnia on dłuższą żywotność filtrów DPF i katalizatorów TWC oraz niskie zużycie paliwa. Dzięki badaniom przeprowadzanym przez producentów samochodów w ostatnich latach emisje szkodliwych spalin zdołano zmniejszyć aż o połowę.
Specyfikacje i aprobaty: API SN, ACEA C3/C2, Mercedes-Benz MB 229.51, Volkswagen VW 505.00/505.01, GM Dexos 2, PSA B71 2290
Ten olej silnikowy typu premium wykonano z wykorzystaniem najbardziej zaawansowanej technologii spełniającej najwyższe normy homologacyjne, a opracowano go specjalnie z myślą o samochodach najnowszej generacji. To zupełnie nowy produkt ENEOS „Made in Japan” o najwyższej jakości, który ma spełniać najwyższe standardy zużycia paliwa i ograniczania hałasu silnika oraz drgań, co przekłada się na wyjątkowe wrażenia podczas jazdy. Olej ten zaprojektowano pod kątem najnowszych silników benzynowych oraz silników stosowanych w hybrydach i benzynowo-elektrycznych pojazdach hybrydowych, w których zalecana jest lepkość 0W-16. Po raz pierwszy wprowadzono go w Japonii, a jego klasa lepkości zwiększa sprawność silników i skraca czas ich rozgrzewania się.
W pełni syntetyczny olej o wysokiej wydajności opracowywany specjalnie do najnowszych silników marki Renault. Ten niskopopiołowy olej silnikowy zaprojektowano do systemów recyrkulacji spalin o przedłużonej trwałości i najwyższej wydajności w silnikach wymagających zgodności z normą ACEA C4, a zapewnia on dłuższą żywotność filtrów DPF i katalizatorów TWC oraz niskie zużycie paliwa.
W pełni syntetyczny olej opracowany z myślą o nowoczesnych technologiach silnikowych marek Toyota, Honda oraz innych silników producentów japońskich, francuskich i włoskich. Zaprojektowano go do systemów recyrkulacji spalin o przedłużonej trwałości i najwyższej wydajności w silnikach wymagających zgodności z normą ACEA C3 lub C2, a zapewnia on dłuższą żywotność filtrów DPF i katalizatorów TWC oraz niskie zużycie paliwa. Dzięki badaniom przeprowadzanym przez producentów samochodów w ostatnich latach emisje szkodliwych spalin zdołano zmniejszyć aż o połowę.
Specyfikacje i aprobaty: API SN, ACEA C3/C2, Mercedes-Benz MB 229.51, Volkswagen VW 505.00/505.01, GM Dexos 2, PSA B71 2290
W pełni syntetyczny olej o wysokiej wydajności opracowywany specjalnie do najnowszych silników marki Renault. Ten niskopopiołowy olej silnikowy zaprojektowano do systemów recyrkulacji spalin o przedłużonej trwałości i najwyższej wydajności w silnikach wymagających zgodności z normą ACEA C4, a zapewnia on dłuższą żywotność filtrów DPF i katalizatorów TWC oraz niskie zużycie paliwa.
Ten olej silnikowy typu premium wykonano z wykorzystaniem najbardziej zaawansowanej technologii spełniającej najwyższe normy homologacyjne, a opracowano go specjalnie z myślą o samochodach najnowszej generacji. To zupełnie nowy produkt ENEOS „Made in Japan” o najwyższej jakości, który ma spełniać najwyższe standardy zużycia paliwa i ograniczania hałasu silnika oraz drgań, co przekłada się na wyjątkowe wrażenia podczas jazdy. Olej ten zaprojektowano pod kątem najnowszych silników benzynowych oraz silników stosowanych w hybrydach i benzynowo-elektrycznych pojazdach hybrydowych, w których zalecana jest lepkość 0W-16. Po raz pierwszy wprowadzono go w Japonii, a jego klasa lepkości zwiększa sprawność silników i skraca czas ich rozgrzewania się.
W pełni syntetyczny olej silnikowy o wysokiej wydajności, typu premium, opracowany z myślą o zapewnianiu długiej eksploatacji szerokiej gamy różnych typów pojazdów europejskich, japońskich i koreańskich wymagających zgodności z normą ACEA A5 lub B5, zwłaszcza z silnikami marek Ford i Jaguar Land Rover. Zapewnia on silnikom w każdym wieku zwiększoną ochronę w szerokim zakresie temperatur i we wszystkich warunkach jazdy. Opracowano go, aby stale gwarantować najlepsze warunki pracy silników poprzez wyjątkową ochronę przed zużyciem, doskonałe czyszczenie i ogólne właściwości smarne. W porównaniu ze standardowymi olejami przekracza on standardy panujące w branży.
Specyfikacje i aprobaty: ACEA A5/B5, Ford WSS-M2C913D, Jaguar Land Rover STJLR.03.5003
W pełni syntetyczny olej silnikowy o wysokiej wydajności, typu premium, opracowany z myślą o zapewnianiu długiej eksploatacji szerokiej gamy różnych typów pojazdów europejskich, japońskich i koreańskich wymagających zgodności z normą ACEA A5 lub B5, zwłaszcza z silnikami marek Ford i Jaguar Land Rover. Zapewnia on silnikom w każdym wieku zwiększoną ochronę w szerokim zakresie temperatur i we wszystkich warunkach jazdy. Opracowano go, aby stale gwarantować najlepsze warunki pracy silników poprzez wyjątkową ochronę przed zużyciem, doskonałe czyszczenie i ogólne właściwości smarne. W porównaniu ze standardowymi olejami przekracza on standardy panujące w branży.
Specyfikacje i aprobaty: ACEA A5/B5, Ford WSS-M2C913D, Jaguar Land Rover STJLR.03.5003
Ta nowa seria produktów o specjalnej formule stworzonej z myślą o samochodach najnowszej generacji została opracowana z wykorzystaniem najnowocześniejszej technologii spełniającej najwyższe normy homologacyjne. ENEOS X spełnia najnowsze przepisy dotyczące emisji i zużycia paliwa, wydłuża żywotność silnika dzięki swojej niskiej zawartości siarki i pozwala uniknąć zjawiska LSPI. Ten zaawansowany, w pełni syntetyczny olej opracowano z myślą o niskoemisyjnych silnikach benzynowych wymagających oleju o niskiej lepkości, a także silnikach benzynowych w akumulatorowych pojazdach elektrycznych (BEV) wyposażonych w Range Extender i hybrydach (HEV) oraz pojazdach hybrydowych z możliwością ładowania (PHEV), zarówno z turbosprężarką, jak i wolnossących, z wtryskiem bezpośrednim lub pośrednim, w przypadku których producent oryginalnego wyposażenia zalecił klasę lepkości 0W-20. Idealny do silników z systemem start-and-stop oraz zalecany do pojazdów marek Honda, Suzuki, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Toyota i Lexus.
W pełni syntetyczny olej o wysokiej wydajności opracowany z myślą o samochodach Groupe PSA i szerokiej gamie japońskich oraz koreańskich silników benzynowych i wysokoprężnych. Produkowany jest z wykorzystaniem wysokiej jakości olejów bazowych i dodatków o najwyższej wydajności. To idealny olej do pojazdów z najnowszymi systemami kontroli emisji spalin, wyposażonych w turbosprężarki i systemy bezpośredniego wtrysku, z katalizatorem lub bez.
Ta nowa seria produktów o specjalnej formule stworzonej z myślą o samochodach najnowszej generacji została opracowana z wykorzystaniem najnowocześniejszej technologii spełniającej najwyższe normy homologacyjne. ENEOS X spełnia najnowsze przepisy dotyczące emisji i zużycia paliwa, wydłuża żywotność silnika dzięki swojej niskiej zawartości siarki i pozwala uniknąć zjawiska LSPI. Ten zaawansowany, w pełni syntetyczny olej opracowano z myślą o niskoemisyjnych silnikach benzynowych wymagających oleju o niskiej lepkości, a także silnikach benzynowych w akumulatorowych pojazdach elektrycznych (BEV) wyposażonych w Range Extender i hybrydach (HEV) oraz pojazdach hybrydowych z możliwością ładowania (PHEV), zarówno z turbosprężarką, jak i wolnossących, z wtryskiem bezpośrednim lub pośrednim, w przypadku których producent oryginalnego wyposażenia zalecił klasę lepkości 0W-20. Idealny do silników z systemem start-and-stop oraz zalecany do pojazdów marek Honda, Suzuki, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Toyota i Lexus.
W pełni syntetyczny olej o wysokiej wydajności, opracowany specjalnie z myślą o szerokiej gamie nowoczesnych silników marek Ford i Jaguar Land Rover wymagających klasy lepkości 5W-20. Ten niskopopiołowy olej silnikowy zaprojektowano do systemów recyrkulacji spalin o przedłużonej trwałości i najwyższej wydajności w silnikach wymagających zgodności z najnowszą normą ACEA C5, a zapewnia on wyjątkowe korzyści w zakresie oszczędności paliwa.
Specyfikacje i aprobaty: API SN, ACEA C5, Ford WSS-M2C948B, Jaguar Land Rover STJLR.03.5004
