ENEOS HYPER-S 5W-30 1L

Zaawansowany, w pełni syntetyczny olej silnikowy o najwyższej wydajności do nowoczesnych silników diesla Groupe PSA, a także do samochodów wiodących producentów japońskich i koreańskich wymagających zgodności z normą 0W-30, ACEA C2. 

Specyfikacje i aprobaty: ACEA C2, PSA B71 2312

Cena za 1l = 42,15 zł

Najbardziej zaawansowany olej do czterosuwowych silników wyścigowych z całkowicie syntetyczną bazą zawierającą estry, do motocykli wyczynowych i enduro z wyczynowymi silnikami 4-suwowymi, ze zintegrowaną skrzynią biegów lub nie, ze sprzęgłem suchym lub mokrym, pracujących z bardzo wysoką prędkością i temperaturą: motocykli sportowych, typu speedbike, MotoGP, Supersport, Endurance, startujących w zawodach typu uphill/drag race, dirtbikes i motocykli typu MX, ATV oraz motorowerów. Zalecany zwłaszcza do motocykli marki KTM.

Specyfikacje i aprobaty: API SL, JASO MA

Cena za 1l = 55,95 zł

Olej przekładniowy o wysokiej wydajności do przekładni hipoidalnych i zwolnic w piastach, opracowany z wykorzystaniem technologii siarkowo-fosforowej, która zapewnia doskonałą ochronę kół zębatych przed kontaktem metalu z metalem w najbardziej wymagających warunkach, nawet podczas gwałtownych obciążeń. Zawiera specjalne dodatki pozostawiające film ochronny na powierzchniach, aby zapobiegać zużyciu i korozji komponentów. Dzięki swojej udoskonalonej lepkości może być stosowany w warunkach niskiej temperatury otoczenia. Zalecany do stosowania w mechanizmach różnicowych typu stożkowego, stożkowego o łukowej linii zęba i hipoidalnego (zarówno z pojedynczym, jak i z podwójnym reduktorem) oraz w przystawkach odbioru mocy, w których wymagana jest zgodność z normą API GL-5.

Nowej generacji płyn chłodzący typu Si-OAT zawierający fosforan, który gwarantuje wyjątkową kompatybilność z komponentami lutowanymi w atmosferze kontrolowanej (Controlled Atmosphere Brazing, w skrócie CAB) oraz odporność na twardą wodę i utlenianie. Ten, bazujący na glikolu etylenowym, wielofunkcyjny płyn chłodzący opracowano z zastosowaniem najnowocześniejszej technologii inhibitorów krzemianowych z technologią kwasów organicznych (OAT), co czyni go odpowiednim rozwiązaniem dla flot mieszanych, obejmujących pojazdy z silnikami spalinowymi (ICE) i samochody elektryczne zasilane akumulatorowo (BEV). Jest on zalecany do modeli marek BMW i Volkswagen, w których zapewnia optymalną ochronę układów chłodzenia.

Uniwersalny syntetyczny płyn hamulcowy o wysokiej temperaturze wrzenia, zalecany do hydraulicznych układów hamulcowych i systemów sprzęgieł oraz systemów ABS wymagających płynów syntetycznych na bazie niesilikonowej DOT 3 lub DOT 4. Opracowany z myślą o wszystkich układach hamulcowych. Jego specjalna formuła zapewnia bezpieczne hamowanie w najbardziej ekstremalnych warunkach.

Specyfikacje i aprobaty: SAE J1703/J1704, FMVSS 116 DOT 3/DOT 4

Cena za 1l = 38,80 zł

W pełni syntetyczny olej do automatycznych skrzyń biegów, opracowany z myślą o spełnianiu najwyższych wymogów dotyczących jakości w przypadku wielu rodzajów azjatyckich skrzyń CVT. Zapewnia wyjątkową oszczędność paliwa, dłuższe okresy międzyprzeglądowe i optymalizuje redukcję hałasu. Odpowiedni do zarówno skrzyń CVT wyposażonych w paski, jak i tych posiadających łańcuchy, zalecany jest do większości samochodów azjatyckich, takich marek jak Toyota, Nissan, Honda, Subaru, Mazda, Mitsubishi. Może być stosowany w szerokiej gamie skrzyń CVT zarówno z paskami, jak i z łańcuchami, i jest kompatybilny z wieloma najnowszymi przekładniami CVT, w tym Nissan NS-3, Toyota FE, Honda HCF-2, Subaru CVTF-II. Nie zaleca się go do skrzyni CVT Toyota Hybrid i CVT Nissan Extroid.

Ten olej silnikowy typu premium wykonano z wykorzystaniem najnowocześniejszej technologii spełniającej najwyższe normy homologacyjne, a opracowano go specjalnie z myślą o samochodach najnowszej generacji. Ten produkt ENEOS zapewnia doskonałe przyspieszenie i ochronę przed nietypowym spalaniem (zjawisko LSPI) w wykonanych w technologii downsizingu silnikach benzynowych z bezpośrednim wtryskiem. Jako najlepszy produkt w gamie ENEOS został on opracowany z myślą o wszystkich wysokowydajnych silnikach benzynowych o wysokich osiągach, a także silnikach pojazdów hybrydowych (HEV) i hybryd z możliwością ładowania (PHEV), zarówno z turbosprężarką, jak i wolnossących, z wtryskiem bezpośrednim lub pośrednim. Seria ENEOS X PRIME, określana również mianem „golden blood”, stanowi najwyższe osiągnięcie firmy w opracowywaniu produktów przyszłości, które są w stanie zapewniać niezrównany komfort jazdy.

Jest to zaprojektowany z myślą o zapewnianiu wydajności OEM w nowych japońskich silnikach benzynowych, ultrazaawansowany, w pełni syntetyczny olej silnikowy o niskiej lepkości, który opracowano, mając na celu ochronę środowiska naturalnego w samochodach dzięki ograniczonym emisjom. 

Specyfikacje i aprobaty: API SN, ILSAC GF-5

Cena za 1l = 30,59 zł

Ten w pełni syntetyczny olej silnikowy wykonano z wykorzystaniem najnowocześniejszej technologii spełniającej najwyższe normy homologacyjne, a opracowano go specjalnie z myślą o samochodach najnowszej generacji. To nowy produkt ENEOS „Made in Japan” o najwyższej jakości, który ma spełniać wysokie standardy zużycia paliwa i gwarantować oryginalne osiągi samochodu, zapewniając jednocześnie doskonałą efektywność paliwową i przyspieszenie pojazdu.

Olej półsyntetyczny o wysokiej wydajności opracowany z myślą o skuterach, maxi-skuterach, trójkołowcach i motocyklach ze sprzęgłem suchym oraz silnikiem 4-suwowym, z katalizatorem lub bez. Opracowany do wszystkich skuterów poruszających się w warunkach miejskich i udoskonalony przy użyciu bazy syntetycznej mającej zapewniać wyjątkową ochronę podczas ekstremalnych warunków, rozruchu zimnego silnika, krótkich i długich jazd miejskich, wysokich temperatur i pracy silnika na biegu jałowym podczas postoju na skrzyżowaniu z sygnalizacją świetlną oraz w korku. Pozwali na utrzymywanie zużycia oleju na niskim poziomie oraz oczyszczanie silnika, aby uniknąć osadów.

Specyfikacje i aprobaty: API SJ, JASO MB

Nowej generacji płyn chłodzący typu Si-OAT zawierający fosforan, który gwarantuje wyjątkową kompatybilność z komponentami lutowanymi w atmosferze kontrolowanej (Controlled Atmosphere Brazing, w skrócie CAB) oraz odporność na twardą wodę i utlenianie. Ten, bazujący na glikolu etylenowym, wielofunkcyjny płyn chłodzący opracowano z zastosowaniem najnowocześniejszej technologii inhibitorów krzemianowych z technologią kwasów organicznych (OAT), co czyni go odpowiednim rozwiązaniem dla flot mieszanych, obejmujących pojazdy z silnikami spalinowymi (ICE) i samochody elektryczne zasilane akumulatorowo (BEV). Jest on zalecany do modeli marek BMW i Volkswagen, w których zapewnia optymalną ochronę układów chłodzenia.

Wysokowydajny koncentrat płynu chłodniczego typu „long life” do szerokiej gamy pojazdów, o wyjątkowej zdolności do wymiany ciepła. Opracowany specjalnie z myślą o aluminiowych blokach silników, odpowiedni jako ciecz grzewcza i jako płyn chłodzący we wszystkich silnikach spalinowych. Przeszedł intensywne testy na dystansie ponad 100.000.000 km we flotach obejmujących zarówno pojazdy użytkowe, jak i samochody osobowe. Bazuje na glikolu etylenowym i zapewnia ochronę przed wrzeniem oraz zamarzaniem w temperaturze nawet -69°C. Dzięki doskonałej technologii OAT gwarantuje długą żywotność materiału poprzez niewyczerpujący się inhibitor korozji i bezobsługową ochronę. Zatwierdzony przez wiodących producentów silników, w tym marki Ford, Mercedes-Benz, GM, MAN i Volkswagen.

W pełni syntetyczny olej o wysokiej wydajności, opracowany specjalnie z myślą o szerokiej gamie nowoczesnych silników marek Ford i Jaguar Land Rover wymagających klasy lepkości 5W-20. Ten niskopopiołowy olej silnikowy zaprojektowano do systemów recyrkulacji spalin o przedłużonej trwałości i najwyższej wydajności w silnikach wymagających zgodności z najnowszą normą ACEA C5, a zapewnia on wyjątkowe korzyści w zakresie oszczędności paliwa. 

Specyfikacje i aprobaty: API SN, ACEA C5, Ford WSS-M2C948B, Jaguar Land Rover STJLR.03.5004

Cena za 1l = 32,20 zł

Ten olej silnikowy typu premium wykonano z wykorzystaniem najbardziej zaawansowanej technologii spełniającej najwyższe normy homologacyjne, a opracowano go specjalnie z myślą o samochodach najnowszej generacji. To zupełnie nowy produkt ENEOS „Made in Japan” o najwyższej jakości, który ma spełniać najwyższe standardy zużycia paliwa i ograniczania hałasu silnika oraz drgań, co przekłada się na wyjątkowe wrażenia podczas jazdy. Olej ten zaprojektowano pod kątem najnowszych silników benzynowych oraz silników stosowanych w hybrydach i benzynowo-elektrycznych pojazdach hybrydowych, w których zalecana jest lepkość 0W-16. Po raz pierwszy wprowadzono go w Japonii, a jego klasa lepkości zwiększa sprawność silników i skraca czas ich rozgrzewania się.

Opracowany z myślą o sinikach o wysokiej mocy w samochodach sportowych. Ten w pełni syntetyczny olej o najwyższych osiągach zapewnia wyjątkowe wykorzystanie mocy i momentu silnika. Poprzez połączenie olejów bazowych o najwyższej wydajności z wydajnymi dodatkami zapewnia on stabilny film smarujący przy wysokich temperaturach i w najbardziej wymagających warunkach panujących podczas wyścigów, rajdów, driftingu czy rallycrossu, a także podczas jazdy po drogach utwardzonych i w terenie.

Specyfikacje i aprobaty: ACEA A3/B3/B4

Ten w pełni syntetyczny olej wykonano z wykorzystaniem najbardziej zaawansowanej technologii spełniającej najwyższe normy homologacyjne, a jego formuła dostosowana jest do szerokiej gamy współczesnych silników. To nowy produkt ENEOS „Made in Japan” o wysokiej jakości, który zapewnia doskonałe własności jezdne dzięki znacznej redukcji hałasu pracy i drgań silnika oraz gwarantuje oryginalne osiągi samochodu, zapewniając jednocześnie doskonałą efektywność paliwową i przyspieszenie pojazdu.