Ultranowoczesny, w pełni syntetyczny olej silnikowy o niskiej lepkości to jeden z pierwszych olejów z najnowszej serii specjalnej ENEOS stworzony z myślą o spełnianiu specyficznych wymagań producentów. Opracowany, by dotrzymywać kroku zmieniającym się wymaganiom silników, ogranicza emisje i poprawia żywotność oraz osiągi silnika. W jego formule zawarto najwyższej jakości, w pełni syntetyczne oleje bazowe ze specjalnym pakietem dodatków. 

Specyfikacje i aprobaty: Volkswagen VW 508.00/509.00, Porsche C20

Cena za 1l = 44,39 zł

Ten olej silnikowy typu premium wykonano z wykorzystaniem najbardziej zaawansowanej technologii spełniającej najwyższe normy homologacyjne, a opracowano go specjalnie z myślą o samochodach najnowszej generacji. To zupełnie nowy produkt ENEOS „Made in Japan” o najwyższej jakości, który ma spełniać najwyższe standardy zużycia paliwa i ograniczania hałasu silnika oraz drgań, co przekłada się na wyjątkowe wrażenia podczas jazdy. Olej ten zaprojektowano pod kątem najnowszych silników benzynowych oraz silników stosowanych w hybrydach i benzynowo-elektrycznych pojazdach hybrydowych, w których zalecana jest lepkość 0W-16. Po raz pierwszy wprowadzono go w Japonii, a jego klasa lepkości zwiększa sprawność silników i skraca czas ich rozgrzewania się.

Specyfikacje i aprobaty: API SP/RC, ILSAC GF-6B

Półsyntetyczny olej silnikowy zalecany do szerokiej gamy silników benzynowych i wysokoprężnych. Z powodu wysokiego wskaźnika lepkości i bazy syntetycznej zapewnia on bezproblemowy rozruch na zimno i doskonały film olejowy przy wysokich temperaturach. Dzięki wybranemu pakietowi dodatków dba on o bezproblemową pracę silnika. Ponadto, za sprawą doskonałych właściwości detergencyjnych i dyspersyjnych olej ten gwarantuje czystość i niezawodność silnika.

Specyfikacje i aprobaty: API SL/CF, ACEA A3/B4, Mercedes-Benz MB 229.1, Volkswagen VW 501.01/505.00

Półsyntetyczny olej silnikowy zalecany do szerokiej gamy silników benzynowych i wysokoprężnych. Z powodu wysokiego wskaźnika lepkości i bazy syntetycznej zapewnia on bezproblemowy rozruch na zimno i doskonały film olejowy przy wysokich temperaturach. Dzięki wybranemu pakietowi dodatków dba on o bezproblemową pracę silnika. Ponadto, za sprawą doskonałych właściwości detergencyjnych i dyspersyjnych olej ten gwarantuje czystość i niezawodność silnika.

Specyfikacje i aprobaty: API SL/CF, ACEA A3/B4, Mercedes-Benz MB 229.1, Volkswagen VW 501.01/505.00

Cena za 1l = 23,33 zł

Opracowany z myślą o sinikach o wysokiej mocy w samochodach sportowych. Ten w pełni syntetyczny olej o najwyższych osiągach zapewnia wyjątkowe wykorzystanie mocy i momentu silnika. Poprzez połączenie olejów bazowych o najwyższej wydajności z wydajnymi dodatkami zapewnia on stabilny film smarujący przy wysokich temperaturach i w najbardziej wymagających warunkach panujących podczas wyścigów, rajdów, driftingu czy rallycrossu, a także podczas jazdy po drogach utwardzonych i w terenie.

Specyfikacje i aprobaty: ACEA A3/B3/B4

Cena za 1l = 41,63 zł

W pełni syntetyczny olej o wysokiej wydajności opracowywany specjalnie do najnowszych silników marki Renault. Ten niskopopiołowy olej silnikowy zaprojektowano do systemów recyrkulacji spalin o przedłużonej trwałości i najwyższej wydajności w silnikach wymagających zgodności z normą ACEA C4, a zapewnia on dłuższą żywotność filtrów DPF i katalizatorów TWC oraz niskie zużycie paliwa.

Specyfikacje i aprobaty: ACEA C4, Renault RN0720

Olej półsyntetyczny o wysokiej wydajności opracowany z myślą o skuterach, maxi-skuterach, trójkołowcach i motocyklach ze sprzęgłem suchym oraz silnikiem 4-suwowym, z katalizatorem lub bez. Opracowany do wszystkich skuterów poruszających się w warunkach miejskich i udoskonalony przy użyciu bazy syntetycznej mającej zapewniać wyjątkową ochronę podczas ekstremalnych warunków, rozruchu zimnego silnika, krótkich i długich jazd miejskich, wysokich temperatur i pracy silnika na biegu jałowym podczas postoju na skrzyżowaniu z sygnalizacją świetlną oraz w korku. Pozwali na utrzymywanie zużycia oleju na niskim poziomie oraz oczyszczanie silnika, aby uniknąć osadów.

Specyfikacje i aprobaty: API SJ, JASO MB

Syntetyczny olej do automatycznych skrzyń biegów, opracowany specjalnie z myślą o przekładniach automatycznych w pojazdach marek GM i Ford, a także wielu innych producentów samochodowych. Jest to również odpowiedni olej do układów wspomagania kierownicy, niektórych układów hydraulicznych i sprężarek powietrza, w których wymagana jest wyjątkowo wysoka płynność oleju przy niskich temperaturach. 

Specyfikacje i aprobaty: GM Dexron III G, Allison C-4, Ford Mercon, Mercedes-Benz MB 236.1, Voith 55.6335, ZF TE-ML 02F/03D/04D/09/11B/14A/17C, MAN Type Z1/V1, Caterpillar TO-2

Zaprojektowany do najnowszych silników Volvo, ten ultra-zaawansowany, w pełni syntetyczny olej silnikowy o niskiej lepkości jest jednym z najnowszych produktów ENEOS dostosowanych do wymagań konkretnego producenta. Opracowany, aby dotrzymać kroku zmieniającym się wymaganiom silników, zapewnia redukcję emisji oraz wydłużoną żywotność i wydajność silnika. Jest to unikalny, zaawansowany technologicznie produkt, opracowany na bazie w pełni syntetycznych olejów bazowych klasy premium z dedykowanym pakietem dodatków uszlachetniających dla najnowszych pojazdów Volvo wymagających oleju SAE 0W-20. Dzięki technologii niskiej lepkości z wysokim wskaźnikiem lepkości i dodatkami o niskim współczynniku tarcia, zapewnia najwyższą oszczędność paliwa i niską emisję spalin, spełniając surowe normy europejskie.

Specyfikacje i aprobaty: VACEA C5, Volvo VCC RBS0-2AE

Zaprojektowany do najnowszych silników Mercedes-Benz, ten ultra-zaawansowany, w pełni syntetyczny olej o niskiej lepkości jest jednym z najnowszych olejów ENEOS dostosowanych do specjalnych wymagań producentów. Został opracowany, aby dotrzymać kroku zmieniającym się wymaganiom silników, zmniejszyć emisję spalin i poprawić cykl życia silnika oraz jego wydajność. Opracowany na bazie najwyższej jakości w pełni syntetycznych olejów bazowych z dedykowanym pakietem dodatków uszlachetniających, jest zaawansowanym technologicznie ekskluzywnym produktem, przeznaczonym do pojazdów Mercedes-Benz wymagających lepkości 0W-20, homologacja MB 229.71. Zapewnia wyjątkową trwałość silnika, zwiększoną czystość tłoków, ochronę przed osadami i zużyciem. Dzięki technologii niskiej lepkości z wysokim wskaźnikiem lepkości i dodatkami o niskim współczynniku tarcia, zapewnia najwyższą oszczędność paliwa i zmniejszoną emisję spalin, spełniając surowe normy europejskie.

Specyfikacje i aprobaty: ACEA C5, Mercedes-Benz MB 229.71

Najbardziej zaawansowany olej do czterosuwowych silników wyścigowych z całkowicie syntetyczną bazą zawierającą estry, do motocykli wyczynowych i enduro z wyczynowymi silnikami 4-suwowymi, ze zintegrowaną skrzynią biegów lub nie, ze sprzęgłem suchym lub mokrym, pracujących z bardzo wysoką prędkością i temperaturą: motocykli sportowych, typu speedbike, MotoGP, Supersport, Endurance, startujących w zawodach typu uphill/drag race, dirtbikes i motocykli typu MX, ATV oraz motorowerów. Zalecany zwłaszcza do motocykli marki KTM.

Specyfikacje i aprobaty: API SL, JASO MA

Ten olej stanowi najnowszą odmianę bardzo popularnego oleju silnikowego zgodnego z normą BMW LL-04 oraz najnowszymi normami Mercedes-Benz MB 229.52. Opracowano go specjalnie z myślą o najszerszej gamie pojazdów marek BMW i Mercedes-Benz. Jest to wysokowydajny, w pełni syntetyczny olej o zwiększonym stopniu ochrony środowiska, aby spełniać najnowsze europejskie przepisy w sprawie emisji. Ten średniopopiołowy olej silnikowy zaprojektowano do systemów recyrkulacji spalin o przedłużonej trwałości i najwyższej wydajności w silnikach wymagających zgodności z najnowszą normami BMW LL-04 i ACEA C3, a zapewnia on dłuższą żywotność filtrów DPF i katalizatorów TWC oraz niskie zużycie paliwa. 

Specyfikacje i aprobaty: ACEA C3, API SN Plus, Mercedes-Benz MB 229.52, BMW LongLife LL-04