Opracowano go z myślą o wszystkich niskoemisyjnych silnikach benzynowych wymagających oleju o niskiej lepkości, a także silnikach benzynowych w akumulatorowych pojazdach elektrycznych (BEV) wyposażonych w Range Extender, ale stanowi również idealne rozwiązanie w przypadku silników pojazdów hybrydowych (HEV) i hybryd z możliwością ładowania (PHEV), zarówno z turbosprężarką, jak i wolnossących, z wtryskiem bezpośrednim lub pośrednim. Zapewnia ochronę przed nietypowym spalaniem (zjawisko LSPI) w wykonanych w technologii downsizingu, turbodoładowanych silnikach benzynowych z bezpośrednim wtryskiem w pojazdach z systemem start-and-stop. 

EU0002301N
201 Przedmioty

Opis

Specyfikacje i aprobaty
API SP/RC
ILSAC GF-6A
Pojemność
4 L
Rodzaj oleju
Syntetyczny
Klasa lepkości
0W-20

11 innych produktów w tej samej kategorii:

Produkt dodany do porównania