W pełni syntetyczny olej silnikowy o wysokiej wydajności, typu premium, opracowany z myślą o zapewnianiu długiej eksploatacji szerokiej gamy różnych typów pojazdów europejskich, japońskich i koreańskich wymagających zgodności z normą ACEA A5 lub B5, zwłaszcza z silnikami marek Ford i Jaguar Land Rover. Zapewnia on silnikom w każdym wieku zwiększoną ochronę w szerokim zakresie temperatur i we wszystkich warunkach jazdy. Opracowano go, aby stale gwarantować najlepsze warunki pracy silników poprzez wyjątkową ochronę przed zużyciem, doskonałe czyszczenie i ogólne właściwości smarne. W porównaniu ze standardowymi olejami przekracza on standardy panujące w branży.

Specyfikacje i aprobaty: ACEA A5/B5, Ford WSS-M2C913D, Jaguar Land Rover STJLR.03.5003

Cena za 1l = 29,25 zł

W pełni syntetyczny olej do automatycznych skrzyń biegów, opracowany z myślą o spełnianiu wymagań związanych z nowoczesnymi stylami jazdy i częstą jazdą na krótkich dystansach po mieście, zmienianiem biegów oraz wyłączaniem i uruchamianiem samochodu, co może w ogromnym stopniu obciążać skrzynie biegów i kluczowe elementy przekładni, a także z myślą o trwałości olejów przekładniowych pracujących w ekstremalnych warunkach. Przy tworzeniu go zastosowano zaawansowaną technologię w celu zapewniania najwyższej ochrony skrzyni biegów, zapobiegania zużyciu czy wstrząsom i sprzyjaniu bardziej płynnej jeździe samochodami wyposażonymi w skrzynie dwusprzęgłowe typu DCT i DSG.

Specyfikacje i aprobaty: Volkswagen VW G 052.529, Ford WSS-M2C936A (dwusprzęgłowe)

Cena za 1l = 41,88 zł

W pełni syntetyczny olej o wysokiej wydajności, opracowany specjalnie z myślą o szerokiej gamie nowoczesnych silników marek Ford i Jaguar Land Rover wymagających klasy lepkości 5W-20. Ten niskopopiołowy olej silnikowy zaprojektowano do systemów recyrkulacji spalin o przedłużonej trwałości i najwyższej wydajności w silnikach wymagających zgodności z najnowszą normą ACEA C5, a zapewnia on wyjątkowe korzyści w zakresie oszczędności paliwa. 

Specyfikacje i aprobaty: API SN, ACEA C5, Ford WSS-M2C948B, Jaguar Land Rover STJLR.03.5004

Cena za 1l = 32,20 zł

W pełni syntetyczny olej o wysokiej wydajności opracowany z myślą o samochodach Groupe PSA i szerokiej gamie japońskich oraz koreańskich silników benzynowych i wysokoprężnych. Produkowany jest z wykorzystaniem wysokiej jakości olejów bazowych i dodatków o najwyższej wydajności. To idealny olej do pojazdów z najnowszymi systemami kontroli emisji spalin, wyposażonych w turbosprężarki i systemy bezpośredniego wtrysku, z katalizatorem lub bez. 

Specyfikacje i aprobaty: ACEA C2, PSA B71 2290

Cena za 1l = 35,16 zł

Syntetyczny, uniwersalny olej przekładniowy, który może być stosowany zarówno w manualnych skrzyniach biegów, jak i w przekładniach głównych, w przypadku których olej w standardzie API GL-5 jest zalecany jako olej do całego układu przeniesienia napędu. Zawiera on specjalne dodatki zmniejszające zużycie paliwa i eliminujące problemy ze zmianą przełożeń. Dzięki swej unikatowej formule ograniczane jest do minimum nie tylko zużywanie się komponentów, lecz także korozja i pienienie się. W wysokich temperaturach ten olej przekładniowy jest chroniony przed utlenianiem się.

Specyfikacje i aprobaty: API GL-5, MIL-L-2105 B/C/D

W pełni syntetyczny olej o wysokiej wydajności, opracowany specjalnie z myślą o szerokiej gamie nowoczesnych silników marek Ford i Jaguar Land Rover wymagających klasy lepkości 5W-20. Ten niskopopiołowy olej silnikowy zaprojektowano do systemów recyrkulacji spalin o przedłużonej trwałości i najwyższej wydajności w silnikach wymagających zgodności z najnowszą normą ACEA C5, a zapewnia on wyjątkowe korzyści w zakresie oszczędności paliwa. 

Specyfikacje i aprobaty: API SN, ACEA C5, Ford WSS-M2C948B, Jaguar Land Rover STJLR.03.5004

Cena za 1l = 31,67 zł

W pełni syntetyczny olej o wysokiej wydajności, opracowany specjalnie z myślą o szerokiej gamie nowoczesnych silników marek Ford i Jaguar Land Rover wymagających klasy lepkości 5W-20. Ten niskopopiołowy olej silnikowy zaprojektowano do systemów recyrkulacji spalin o przedłużonej trwałości i najwyższej wydajności w silnikach wymagających zgodności z najnowszą normą ACEA C5, a zapewnia on wyjątkowe korzyści w zakresie oszczędności paliwa. 

Specyfikacje i aprobaty: API SN, ACEA C5, Ford WSS-M2C948B, Jaguar Land Rover STJLR.03.5004

ENEOS X PRIME CVT Fluid to super wysokowydajny, w pełni syntetyczny olej, który został zaprojektowany z wykorzystaniem innowacyjnych technologii. Stworzony z dbałością o każdy szczegół, ENEOS X PRIME CVT Fluid jest specjalnie opracowany, aby spełniać rygorystyczne standardy japońskich producentów samochodów. Znany ze swoich zaawansowanych dodatków, ENEOS X PRIME CVT Fluid oferuje doskonałe smarowanie, stabilność termiczną oraz właściwości przeciwzużyciowe, zapewniając optymalną wydajność i długowieczność systemów CVT. Skupiając się na kompatybilności z japońskimi konstrukcjami pojazdów, użycie tego płynu zapewnia płynne doznania z jazdy, zwiększając wydajność paliwową i redukując tarcie dla bardziej płynnej jazdy. Zaufaj niezawodności i wiedzy japońskich płynów CVT, aby chronić swoją skrzynię biegów i podnieść swoje doświadczenie z jazdy na nowy poziom precyzji i wydajności.

Ten olej stanowi najnowszą odmianę bardzo popularnego oleju silnikowego zgodnego z normą BMW LL-04 oraz najnowszymi normami Mercedes-Benz MB 229.52. Opracowano go specjalnie z myślą o najszerszej gamie pojazdów marek BMW i Mercedes-Benz. Jest to wysokowydajny, w pełni syntetyczny olej o zwiększonym stopniu ochrony środowiska, aby spełniać najnowsze europejskie przepisy w sprawie emisji. Ten średniopopiołowy olej silnikowy zaprojektowano do systemów recyrkulacji spalin o przedłużonej trwałości i najwyższej wydajności w silnikach wymagających zgodności z najnowszą normami BMW LL-04 i ACEA C3, a zapewnia on dłuższą żywotność filtrów DPF i katalizatorów TWC oraz niskie zużycie paliwa. 

Specyfikacje i aprobaty: ACEA C3, API SN Plus, Mercedes-Benz MB 229.52, BMW LongLife LL-04

Zaawansowana, w pełni syntetyczna technologia spełnia najwyższe standardy specyfikacji w tym premium oleju przekładniowego, opracowanego dla szerokiej gamy skrzyń automatycznych (AT). Ten najwyższej klasy produkt ‘Made in Japan’ zapewnia doskonałą oszczędność paliwa, wysoką odporność na ścinanie mechaniczne i zmęczenie materiału, gwarantując wyjątkowy komfort jazdy.

Jednocześnie zmniejsza opór sprzęgła oraz straty energii spowodowane mieszaniem oleju w przetwornicy momentu obrotowego – bez uszczerbku dla ochrony przed zużyciem czy właściwości przeciwzmęczeniowych.

Przeznaczony do niskolepkich skrzyń automatycznych Lexusa, Toyoty, Hondy, Nissana, Mazdy, Suzuki, Volkswagena, GM i Forda. Nadaje się również do przekładni Aisin Warner AW-1.

Specyfikacje i aprobaty: AW-1, GM Dexron II/II E/III/III G, ATF3317, Ford Mercon/Mercon V, ATF SP-II/SP-III, Toyota ATF T/T-II/T-III/T-IV/WS, Nissan Matic Fluid D/J/S, Honda ATF/ATF-Z1/ATF DW-1, Mitsubishi SP/SP-II/SP-III/SP-IV, ATF J2, ATF-PA, ATF-J3, Mazda ATF M-III/M-V, ATF JWS3317, ATF FZ, Subaru ATF, Suzuki 3314/3317, Suzuki Matic-D/J/S

Ultranowoczesny, w pełni syntetyczny, uniwersalny olej silnikowy o wysokiej wydajności do silników benzynowych i wysokoprężnych występujących w szerokiej gamie samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych posiadających lub nie katalizator, filtr cząstek stałych, turbosprężarki i systemy wtrysku bezpośredniego. Przy jego opracowywaniu wykorzystano pakiet dodatków o wysokiej wydajności w połączeniu z zaawansowanymi technologicznie, w pełni syntetycznymi olejami bazowymi, co zapewnia mu szybkie oraz stabilne smarowanie oraz wysoką stabilność termiczną w ciężkich warunkach pracy silnika i w szerokim zakresie jego temperatur. 

Specyfikacje i aprobaty: API SN, ACEA C3, Volkswagen VW 505.00/505.01, Mercedes-Benz MB 229.52/229.51/229.31, GM Dexos 2

W pełni syntetyczny olej o wysokiej wydajności, opracowany specjalnie z myślą o szerokiej gamie nowoczesnych silników marek Ford i Jaguar Land Rover wymagających klasy lepkości 5W-20. Ten niskopopiołowy olej silnikowy zaprojektowano do systemów recyrkulacji spalin o przedłużonej trwałości i najwyższej wydajności w silnikach wymagających zgodności z najnowszą normą ACEA C5, a zapewnia on wyjątkowe korzyści w zakresie oszczędności paliwa. 

Specyfikacje i aprobaty: API SN, ACEA C5, Ford WSS-M2C948B, Jaguar Land Rover STJLR.03.5004