Nowej generacji płyn chłodzący typu Si-OAT zawierający fosforan, który gwarantuje wyjątkową kompatybilność z komponentami lutowanymi w atmosferze kontrolowanej (Controlled Atmosphere Brazing, w skrócie CAB) oraz odporność na twardą wodę i utlenianie. Ten, bazujący na glikolu etylenowym, wielofunkcyjny płyn chłodzący opracowano z zastosowaniem najnowocześniejszej technologii inhibitorów krzemianowych z technologią kwasów organicznych (OAT), co czyni go odpowiednim rozwiązaniem dla flot mieszanych, obejmujących pojazdy z silnikami spalinowymi (ICE) i samochody elektryczne zasilane akumulatorowo (BEV). Jest on zalecany do modeli marek BMW i Volkswagen, w których zapewnia optymalną ochronę układów chłodzenia.

Nowej generacji płyn chłodzący typu Si-OAT zawierający fosforan, który gwarantuje wyjątkową kompatybilność z komponentami lutowanymi w atmosferze kontrolowanej (Controlled Atmosphere Brazing, w skrócie CAB) oraz odporność na twardą wodę i utlenianie. Ten, bazujący na glikolu etylenowym, wielofunkcyjny płyn chłodzący opracowano z zastosowaniem najnowocześniejszej technologii inhibitorów krzemianowych z technologią kwasów organicznych (OAT), co czyni go odpowiednim rozwiązaniem dla flot mieszanych, obejmujących pojazdy z silnikami spalinowymi (ICE) i samochody elektryczne zasilane akumulatorowo (BEV). Jest on zalecany do modeli marek BMW i Volkswagen, w których zapewnia optymalną ochronę układów chłodzenia.

Nowej generacji płyn chłodzący typu Si-OAT zawierający fosforan, który gwarantuje wyjątkową kompatybilność z komponentami lutowanymi w atmosferze kontrolowanej (Controlled Atmosphere Brazing, w skrócie CAB) oraz odporność na twardą wodę i utlenianie. Ten, bazujący na glikolu etylenowym, wielofunkcyjny płyn chłodzący opracowano z zastosowaniem najnowocześniejszej technologii inhibitorów krzemianowych z technologią kwasów organicznych (OAT), co czyni go odpowiednim rozwiązaniem dla flot mieszanych, obejmujących pojazdy z silnikami spalinowymi (ICE) i samochody elektryczne zasilane akumulatorowo (BEV). Jest on zalecany do modeli marek BMW i Volkswagen, w których zapewnia optymalną ochronę układów chłodzenia.

Zaawansowana, w pełni syntetyczna technologia spełnia najwyższe standardy specyfikacji w tym premium oleju przekładniowego, opracowanego dla szerokiej gamy skrzyń automatycznych (AT). Ten najwyższej klasy produkt ‘Made in Japan’ zapewnia doskonałą oszczędność paliwa, wysoką odporność na ścinanie mechaniczne i zmęczenie materiału, gwarantując wyjątkowy komfort jazdy.

Jednocześnie zmniejsza opór sprzęgła oraz straty energii spowodowane mieszaniem oleju w przetwornicy momentu obrotowego – bez uszczerbku dla ochrony przed zużyciem czy właściwości przeciwzmęczeniowych.

Przeznaczony do niskolepkich skrzyń automatycznych Lexusa, Toyoty, Hondy, Nissana, Mazdy, Suzuki, Volkswagena, GM i Forda. Nadaje się również do przekładni Aisin Warner AW-1.

Specyfikacje i aprobaty: AW-1, GM Dexron II/II E/III/III G, ATF3317, Ford Mercon/Mercon V, ATF SP-II/SP-III, Toyota ATF T/T-II/T-III/T-IV/WS, Nissan Matic Fluid D/J/S, Honda ATF/ATF-Z1/ATF DW-1, Mitsubishi SP/SP-II/SP-III/SP-IV, ATF J2, ATF-PA, ATF-J3, Mazda ATF M-III/M-V, ATF JWS3317, ATF FZ, Subaru ATF, Suzuki 3314/3317, Suzuki Matic-D/J/S

Ten olej stanowi najnowszą odmianę bardzo popularnego oleju silnikowego zgodnego z normą BMW LL-04 oraz najnowszymi normami Mercedes-Benz MB 229.52. Opracowano go specjalnie z myślą o najszerszej gamie pojazdów marek BMW i Mercedes-Benz. Jest to wysokowydajny, w pełni syntetyczny olej o zwiększonym stopniu ochrony środowiska, aby spełniać najnowsze europejskie przepisy w sprawie emisji. Ten średniopopiołowy olej silnikowy zaprojektowano do systemów recyrkulacji spalin o przedłużonej trwałości i najwyższej wydajności w silnikach wymagających zgodności z najnowszą normami BMW LL-04 i ACEA C3, a zapewnia on dłuższą żywotność filtrów DPF i katalizatorów TWC oraz niskie zużycie paliwa. 

Specyfikacje i aprobaty: ACEA C3, API SN Plus, Mercedes-Benz MB 229.52, BMW LongLife LL-04

Olej do widelców ENEOS to wysokiej jakości płyn przeznaczony do widelców motocyklowych, będący mieszanką wyselekcjonowanych olejów bazowych i zaawansowanych dodatków. Jego skład zapewnia wyjątkową sprężystość hydrauliczną i amortyzację wstrząsów, gwarantując jednocześnie płynny ruch widelca i minimalne zużycie. Niska temperatura krzepnięcia, wysoki wskaźnik lepkości oraz stabilność termiczna oleju pozwalają na utrzymanie stałej wydajności w szerokim zakresie temperatur. Zapewnia on solidną ochronę przed pienieniem i korozją, zachowuje kompatybilność z uszczelnieniami oraz jest odporny na spadek lepkości w miarę upływu czasu – wszystkie te cechy sprawiają, że produkt ten jest idealnym wyborem dla motocyklistów poszukujących niezawodnej, długotrwałej wydajności widelca w różnych warunkach jazdy.

Olej do widelców ENEOS to wysokiej jakości płyn przeznaczony do widelców motocyklowych, będący mieszanką wyselekcjonowanych olejów bazowych i zaawansowanych dodatków. Jego skład zapewnia wyjątkową sprężystość hydrauliczną i amortyzację wstrząsów, gwarantując jednocześnie płynny ruch widelca i minimalne zużycie. Niska temperatura krzepnięcia, wysoki wskaźnik lepkości oraz stabilność termiczna oleju pozwalają na utrzymanie stałej wydajności w szerokim zakresie temperatur. Zapewnia on solidną ochronę przed pienieniem i korozją, zachowuje kompatybilność z uszczelkami oraz jest odporny na spadek lepkości w miarę upływu czasu – wszystkie te cechy sprawiają, że produkt ten jest idealnym wyborem dla motocyklistów poszukujących niezawodnej, długotrwałej wydajności widelca w różnych warunkach jazdy.

W pełni syntetyczny olej do wyczynowych silników motocykli wyścigowych. Najbardziej zaawansowany, ultrawydajny olej do motocykli z wyczynowymi silnikami 4-suwowymi, ze zintegrowaną skrzynią biegów lub nie, ze sprzęgłem suchym lub mokrym, pracujących z bardzo wysoką prędkością i temperaturą, opracowany specjalnie z myślą o motocyklach typu Endurance, terenowych, startujących w zawodach typu uphill lub dirtbikes. Zapewnia najlepsze efekty pod względem wyczucia skrzyni, przyspieszenia, odczuwanego momentu i reakcji przepustnicy. Gwarantuje bezkompromisową ochronę silnikowi, sprzęgłu, skrzyni biegów i dzięki niemu zmiana przełożeń odbywa się niezwykle płynnie, zaś sprzęgło mokre jest idealnie zablokowane przy ruszaniu z miejsca, przyspieszaniu oraz pełnej prędkości. Technologia ENEOS Racing została przetestowana i wypróbowana tak, aby zapewniać doskonałe przyspieszenie i najwyższą moc zaledwie po muśnięciu manetki gazu.

Wysoko wydajny półsyntetyczny olej do silników 4-suwowych, opracowany specjalnie z myślą o motocyklach europejskich i amerykańskich. Odpowiedni do szerokiej gamy motocykli, o wysokiej mocy, skuterów, motocykli sportowych, ATV, motocykli szosowych, trialowych, terenowych i agregatów prądotwórczych z silnikami 4-suwowymi. Zapewnia doskonałe osiągi zarówno w przypadku nowych, jak i starszych motocykli, a także gwarantuje doskonałą ochronę silnika i idealną pracę sprzęgła oraz skrzyni biegów we wszystkich warunkach jazdy. Sprawia, że zmiana przełożeń odbywa się niezwykle płynnie, a sprzęgło mokre jest idealnie zablokowane przy ruszaniu z miejsca, przyspieszaniu oraz pełnej prędkości.